Nova Home Petrocity Portos – Em progresso

Integração do Centro Oeste ao litoral do Sudeste

A Petrocity Ferrovias fará o coração do Brasil pulsar mais forte, ajudando a construir a autonomia da logística nacional.

Integração de modais

Aumento da interligação entre modais logísticos em território nacional

Planejamento
assertivo

Planejamento detalhado para a autossuficiência logística do País

Investimento 100% privado

União de empresas do setor privado em prol do desenvolvimento

Meio-ambiente
em foco

Um projeto com práticas conscientes e amigo do meio ambiente

QUEM SOMOS

No coração do Brasil, na região do cerrado, pulsam o agronegócio e a mineração. Por artérias constituídas em um pujante sistema de 2.300km de linhas férreas já autorizadas pelo Governo Federal, essa produção tem no Centro Portuário de São Mateus, da Petrocity, o caminho para chegar aos lares do mundo.

No sentido inverso, mercadorias serão internalizadas através de um moderno complexo portuário, com capacidade para movimentar 18,5 milhões de toneladas/ano, localizado a meio caminho entre o Sul e o Norte do País e o único terminal do Sudeste em área da Sudene.

Isso, e muito mais, com uma dinâmica retroárea ocupada por condomínio empresarial, indústrias e usinas geradoras de energia solar e termoelétrica.

Tudo construído com tecnologia de última geração, faz do porto da Petrocity o vetor do maior complexo logístico brasileiro, interligando modais marítimo, ferroviário e rodoviário e abrindo uma nova fronteira de desenvolvimento do País.

Empresas parceiras

Empresas e entidades participantes dos nossos projetos

TUP - Terminal de uso privativo de Urussuquara

Nós somos integração de modais de transporte, regiões e negócios,
com foco no desenvolvimento logístico de forma planejada.

LOGÍSTICA ASSERTIVA

Integração de modais, regiões e negócios de forma planejada

UTACs | EFMES EF456

Estrada de Ferro
Minas-Espírito Santo

Duas UTACs na parte mineira da Estrada de Ferro Minas-Espírito Santo EFMES (245km), possibilitarão receber cargas para os mercados interno e externo. Integrando a região de São Mateus, com os vales do aço e do doce mineiro.

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UTACs | EFJK EF030

Estrada de Ferro
Juscelino Kubitschek

Sete UTACs serão construídas ao longo dos 1100km da EF 030, Estrada de Ferro Juscelino kubitschek, a maior delas em Barra de São Francisco (ES), para a integração dos modais ferroviário e rodoviário com a EFMES .

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UTACs | EFPC E355

Estrada de Ferro do Planalto Central

Serão 422km de linha férrea, interligando a EFJK, a partir de Unaí, até a região produtora de grãos de Campos Verdes. Uma UTAC com maior capacidade, em Unaí , permitirá o transbordo de vagões convergindo para o porto de São Mateus..

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UTACs

Unidade de Transbordo e
Armazenamento de Cargas

As Unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (UTACs), permitirão a interligação intermodal, garantindo espaço seguro para armazenamento e movimentação de cargas com vistas a exportação e/ou importação.

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